Naik aplikasi yang memanggil seperti Uber yang dikaitkan dengan peningkatan kerusakan, temuan studi

Naik aplikasi yang memanggil seperti Uber yang dikaitkan dengan peningkatan kerusakan, temuan studi

Naik aplikasi yang memanggil seperti Uber yang dikaitkan dengan peningkatan kerusakan, temuan studi

 

Naik aplikasi yang memanggil seperti Uber yang dikaitkan dengan peningkatan kerusakan, temuan studi
Naik aplikasi yang memanggil seperti Uber yang dikaitkan dengan peningkatan kerusakan, temuan studi

Mengendarai aplikasi yang memanggil seperti Uber dan Lyft memberi pengguna cara cepat dan mudah untuk

berkeliling kota, tetapi menurut penelitian baru, mereka juga menyebabkan peningkatan jumlah tabrakan untuk pengendara dan pejalan kaki.

Para peneliti dari Columbia University Mailman School of Public Health mengumpulkan data dari lebih dari 370 juta perjalanan naik hujan es yang dilakukan di New York antara 2017 dan 2018. Mereka membandingkan arus lalu lintas pada saat kecelakaan, dengan satu minggu sebelum dan satu minggu setelah kejadian.
Konferensi TNW Couch

Bergabunglah dengan lokakarya online & diskusi real-time tentang navigasi tahun depan

DAFTAR SEKARANG

[Baca: Ebikes dan e-skuter yang disahkan di New York, pengemudi pengiriman pertama yang mendapat manfaat]

 

Setelah menghitung angka-angka tersebut, para peneliti menemukan bahwa peningkatan penggunaan aplikasi naik-memanggil, seperti Uber dan Lyft, menyebabkan peningkatan kecelakaan yang melibatkan pejalan kaki dan pengendara di lokasi drop-off dan pick-up.
Kredit: Uber
Orang yang menggunakan aplikasi seperti Uber dan Lyft dapat diambil dari hampir di mana saja, termasuk lokasi yang berpotensi berbahaya.

Para peneliti juga mempelajari perjalanan taksi konvensional menggunakan metodologi yang sama, dan tidak menemukan hubungan yang sama antara penggunaan dan frekuensi kecelakaan.

Memang, salah satu perbedaan utama antara taksi konvensional dan aplikasi naik kendaraan, adalah aplikasi yang

memungkinkan pengguna menentukan lokasi pickup mereka. Tidak ada langkah-langkah untuk mencegah pickup dari lokasi yang berpotensi berbahaya, seperti persimpangan jalan raya yang sibuk atau penyeberangan pejalan kaki.

Christopher Morrison, asisten profesor epidemiologi di Columbia Mailman School dan pemimpin penelitian, menyarankan bahwa kota-kota yang padat harus mempertimbangkan “infrastruktur gaya pangkalan taksi” untuk aplikasi naik taksi untuk melindungi pejalan kaki dengan lebih baik dan mengurangi jumlah tabrakan yang dihasilkan dari penggunaannya.

Sumber:

https://montir.co.id/jasa-penulis-artikel/